Grootte | M4 aan M12 of aangepast |
---|---|
Voordeel | isolatieoppervlakte |
Toepassingsindustrie | Bouwwerkzaamheden |
Gebruik | Voor lassen |
Type | KCF-plaatsspeld |
Grootte | M4 aan M12 of aangepast |
---|---|
Voordeel | isolatieoppervlakte |
Toepassingsindustrie | Bouwwerkzaamheden |
Gebruik | Voor lassen |
Type | KCF-plaatsspeld |
Grootte | M4 aan M12 of aangepast |
---|---|
Voordeel | isolatieoppervlakte |
Toepassingsindustrie | Bouwwerkzaamheden |
Gebruik | Voor lassen |
Type | KCF-plaatsspeld |
Grootte | M4 aan M12 of aangepast |
---|---|
Voordeel | isolatieoppervlakte |
Toepassingsindustrie | Bouwwerkzaamheden |
Gebruik | Voor lassen |
Type | KCF-plaatsspeld |
grootte | norm of aanpassing |
---|---|
Plaats van herkomst | Jiangsu, China (Vasteland) |
Type | kcf speld |
Toepassing | Vleklassen |
Aflevering | 7-10 dagen onderworpen aan de de eisen en hoeveelheid van de cliënten |
Grootte | norm of aanpassing |
---|---|
Plaats van herkomst | Jiangsu, China (Vasteland) |
Type | kcf speld |
Toepassing | Vleklassen |
Levering | 7-10 dagen onderworpen aan de de eisen en hoeveelheid van de cliënten |
maat | standaard of maatwerk |
---|---|
Kleur | Grijs |
Type | Rond of vorm |
Sollicitatie | Lassen van plaatstaal in auto's |
Levering | 7-10 dagen afhankelijk van de eisen en hoeveelheid van de klant |
Grootte | norm of aanpassing |
---|---|
Plaats van herkomst | Jiangsu, China (Vasteland) |
Type | kcf speld |
Toepassing | weerstandslassen |
levering | 7-10 dagen onderworpen aan de de eisen en hoeveelheid van de cliënten |
grootte | norm of aanpassing |
---|---|
Plaats van herkomst | Jiangsu, China (Vasteland) |
Type | kcf speld |
Toepassing | Vleklassen |
Aflevering | 7-10 dagen onderworpen aan de de eisen en hoeveelheid van de cliënten |
grootte | M6/M8/M10/M12 of aanpassing |
---|---|
Type | KCF-Gidsspeld |
Toepassing | Weerstandslassen, Industrie van het Weerstandslassen |
Levering | 7-10 dagen onderworpen aan de de eisen en hoeveelheid van de cliënten |
Prijstermijn | Het FOB- ex-werk, CNF, CIF CFR, FCA, DDP, DDU |